2008/10/05(原文由sina blog 搬家至痞客邦)
經濟的不景氣
已經延燒到許多角落
apple剛進公司當小總務時
我的輔導同事阿揮說過，因公司與上大郵通簽約，所以他們每天都會派人收信
再以月結方式付清郵費與運費，所以不需要總務每天出車去寄信
但是過了1年，今年8月時，聽公司負責收發信件的阿蓮說
上大已電話通知，以後每天若未超過10封信以上，上大人員將不會前來收信
這意味著3件事:
1。總務以後可能有天天需要出車去郵局寄信的機會，而且可能性粉大
2。apple也有心裡準備，我可能會常常去跑郵局
3。上大的人力應該做裁減縮編，以因應郵務量減少的變化
上大郵通的服務，其實還蠻親切的
加上我們公司在潭子山上，所以跑上山來收信，在經濟大環境還尚可時
多一份郵資就多一份收入，
但在量少路途遠的公司則該是考量高油價成本是否划算
所以，若我是上大的決策者，也會做如此的改變以因應日益高漲的油價
目前，我們要檢視每一日的郵件是否超過10封
若非，則得趕在下午3:30以前填寫外出單後趕至郵局寄信
驅車至豐原郵局光來回的油資，一個月下來就蠻可觀的
何況是上大郵通他們每天要跑多少家工廠與公司
今天，上大的個案也是許多廠家的個案
每家企業都在盡可能地節流以降低支出費用
若，動到減少人力成本，那就有人又要失業了
所以，今日，有一份工作，真得感謝上天
【附註】上大郵通資料參考:https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/上大郵通
上大郵通是「強訊郵通股份有限公司」的服務標章，一般通稱為「上大郵局」、「強訊郵通」、「民營郵局」、「上大郵政」、「上大物流」，為台灣第一家民間郵遞公司。創立於1993年（民國82年）的上大郵通，多次遭中華民國交通部以《郵政法》限制其郵遞業務，風光時期員工三千人。
