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平均每天1.7-1.8億的損失持續累加(apple將10.7億除以6天)

對比華航與長榮股東會及公告的消息來看,若長榮航空罷工再持續拖至7月,
至108年底結算損失將持續擴大。

 

雖然長榮航空去年稅後淨利約72.14億元、
遠超過華航的近17.9億元,
但在6月發生的長榮空服員罷工事件尚未落幕之前,
除了長榮航空每天愈累計愈多的虧損之外,
誰都難以估計今年對航空業者、旅行業者造成的衝擊。

中華航空(2610)於25日舉行股東大會,董事長謝世謙表示,
若回顧2016年第一次遇到空服員罷工,
華航在罷工前一年的稅後淨利是57.64億元,
罷工當年縮水剩5.72億元,隔年恢復到22.08億元,

顯見罷工事件對獲利衝擊很大。

謝世謙表示,年初的罷工營運受到衝擊,
到目前已慢慢恢復中,至於恢復得好不好,要看消費者對華航的信心。
從今年第一季財報來看,華航稅前淨利0.42億元,
僅去年同期的1.67億元的四分之一,
稅後淨利更是虧損2.44億元(同期長榮獲利5.6億元),損失不少。


【以上引用文字與數據來源-->https://tw.money.yahoo.com/華航股東會-罷工導致第-季虧損-其實油價才是今年航空業黑天鵝-070327487.html】

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【公告】長榮航續說明桃園市空服員職業工會無預警罷工之影響
…以取消航班、調度情形初步估計,截至目前,
自6/20至6/25日總計取消248個航班,
累計營收損失估計約新臺幣10.7億元

其他影響金額尚在估算中。

【以上引用文字與數據來源-->https://tw.stock.yahoo.com/news/公告-長榮航續說明桃園市空服員職業工會無預警罷工之影響-114049656.html】

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